2018年12月31日24時整,東航圓滿完成2018年航班生產任務,實現又一個航空安全年。預計全年實現安全飛行224.55萬小時,起降93.08萬架次,運輸旅客1.21億人次,運輸總周轉量231.06億噸公里,分別同比增長6.4%、6.1%、9.6%、8.1%。在新年鐘聲敲響的那一刻,作為全球第七大航空公司的東航,正式開啟2019年航班生產運行。
從2009年到2018年,東航實現連續十年盈利、十年滾動事故率為零,創造了盈利時間最長、改革增量最大、發展質量最優的“黃金十年”,服務國家戰略、服務經濟社會建設、服務民生 發展的能力顯著增強。東航連續7年獲評全球品牌傳播集團WPP“最具價值中國品牌”前50強,位列WPP2018年“中國出海品牌50強”第14名,連續3年入選英國品牌評級機構Brand Finance“全球品牌價值500強”。
一年來,東航把握高質量發展根本要求,有效應對外部復雜環境,堅持在質量變革、效率變革、動力變革上下功夫,安全生產經營、改革發展、黨建都取得了新的成績和進步。東航一年內連續引進了B787-9和A350-900兩種全球最新一代遠程寬體飛機,全球首發最新一代世界頂級客艙服務系統,引領航空服務新風尚;全年引進67架新飛機,機隊規模突破700架大關。
一年來,東航以最高標準、最快速度、最實作風,舉全公司之力,從專包機保障、旅客服務、展品運輸、志愿者服務等多方面,全面做好首屆中國國際進口博覽會的服務保障工作,獲得多方贊譽。東航還積極把握進博會機遇,東航集團交易分團成功簽約多項大單,涉及發動機包修、航材包修、飛行模擬機、航油供應等,成為進博會關注焦點,充分展示了東航品牌和央企形象。東航主動服務國家戰略,堅決落實中央重大決策部署,全力推進北京大興國際機場工程建設和運營籌備各項工作,工程建設取得實質性進展。
一年來,東航持續推進國際化戰略,在全球民航領域實施“股權+業務”深度合作,與法荷航、澳航、日航開展更深層次聯營,國際經營水平顯著提升;與吉祥航空交叉持股,攜手共同打造上海航空樞紐和服務上海“五個中心建設”;新開上海至斯德哥爾摩、西安至布拉格等國際航線,服務“一帶一路”建設,構建“空中絲綢之路”。截至目前,東航在“一帶一路”沿線國家經營131條航線,通航21個國家、45個城市。
一年來,東航緊扣市場熱點和旅客體驗,加快服務供給側結構性改革,狠抓航班正點,預計全年航班正常率80.47%,同比提高8.65百分點,高于全民航平均水平;主動變革服務系統,推進營銷服務一體化,優化升級服務流程和產品,更好地滿足旅客多樣化需求;持續創新自助服務,在26家機場開通無紙化通關,自助率、站點覆蓋率、渠道數等指標在國內處于領先地位。
2019年,東航將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實黨中央重大決策部署,堅持穩中求進工作總基調,堅持新發展理念,堅持“1232”發展新思路,全面從嚴治黨,全面深化改革,奮力推進高質量發展,加快打造成為具有全球競爭力的世界一流企業,為決勝全面建成小康社會作出應有貢獻,以優異成績慶祝中華人民共和國成立70周年。
