文 | 搜狐汽車 馬倩
在“黑公關”被輿論口誅筆伐之際，我們是時候換個角度，來討論一下 “好公關”了。
“黑公關”利用水軍、造謠、網絡暴力等行為破壞了健康的輿論環境和傳播體系。但不做“黑公關”是否就等于“好公關”？公關這一職業的標準是什么？應該做什么，不能做什么？
“公共關系”是個舶來品。英國公共關系協會對公共關系的一系列定義之一認為：公共關系的核心是聲譽，即你所做的事、你所說的話以及別人所說的關于你的話所共同造成的總體結果。
以此定義來看，對于一家企業或一個組織而言，“公關”需要應對至少兩件事：一是主動地做，廣而告之與企業價值觀相符的品牌策劃及理念；二是被動地接受別人的評價，包括好的和不好的。
對于第一件事，其核心是能否從用戶出發，滿足用戶需求、解決用戶問題。好公關是由“知”到“行”的橋梁。一場好的公關策劃，可參考許多定性和定量的標準，注意力指標是其中之一，而公信力則是品牌形象的核心評價指標。好公關需要做的，不僅僅是一時的波瀾壯闊，更需要用務實的態度，作為企業與消費者之間溝通的橋梁，運用公共關系建設品牌良好形象，體現與品牌一致的價值觀。
譬如，面對競爭，從服務用戶和價值觀的角度出發，企業的市場、公關等團隊絕不應該雇傭水軍肆意抹黑競品，因為這些網絡暴力對樹立企業本身的品牌與價值觀毫無益處，對消費者也不負責任。
相較于互黑互懟的“雙輸”行為，好的公關應該回歸產品與市場本身，在產品力、品牌力這兩個關鍵因素上集中火力：差異化地尋找自身產品定位與傳播調性；在媒體、廣告公司、企業三者之間共建公平自律、職業化的合作模式，和精準、有效的內容輸出體系。
對于第二件事：接受外界的評價，這大多時候考驗著公關如何應對“負面”。這時，好公關是由“內”到“外”的管家。就吉利汽車“黑公關”事件而言，大量水軍攻擊長城汽車等自主品牌及其產品，形成網絡暴力；而吉利汽車亦聲明自己也是被誣陷的受害者。這時，合格的公關除了約束自身行為、不陷入以暴制暴的惡性循環之外，還應該考慮：危機之下，除了不做“黑公關”之外，“好公關”應該做什么？
因為負面消息而向媒介公司施壓、找媒體平臺刪稿、雇傭水軍“洗黑”或“洗白”，這種司空見慣的“公關手法”愈發無效。負面是刪不完的，危機也是無法根治的。
面對爭論和沖突，“好公關”是時候用一種更高級的態度來面對了。除了必要時刻采用法律維護自身利益之外，在某些爭議時刻，放下敵對的極端心態。適當地加入一些“幽默”與“美感”，對于那些不辨不明的爭論，尋求對話而非對抗，尋求空間而非毀滅。
為什么有的公司在危機面前越抹越黑，公眾不肯放過它們的任何一個錯誤，而有的公司卻能輕松脫身？
這個答案對于個人和企業都有意義，因為每個人和每家企業都有可能做錯事。關鍵在于，你如何應對每一次危機？是否第一時間深入了解發生的事情？是否真誠、透明、善意地溝通？是否在恰當的時機做出恰當的回應？
公關危機不是公關問題，而是商業問題，企業要做的是利用負面事件來解決問題。好公關要做的，是在每一次發聲中，積累企業的品牌信譽，輸出品牌價值觀。除了尋找在事實層面的認同之外，更多地建構在情感、尊嚴、態度、倫理、信仰等價值層面的認同。因為總有一天，你積累下來的信譽，會幫助到你。
中國人民大學新聞學院執行院長胡百精認為，合理的價值排序要求企業放下一己得失之心，做到如下三點：一要揚善止惡，且相與為善；二要對真相負責，提供事實，還原語境；三要捍衛公共利益和公共精神。合理的價值排序應是：善惡、公私、是非、得失。
這條價值排序除了是對“好公關”的考驗之外，更是對企業和其管理者的考驗。亦是對每一個人的考驗。（
