為期40天的2019年春運即將拉開大幕，今年旅客乘坐火車出行有啥新變化？昨日，中國鐵路太原局集團有限公司舉行春運新聞發布會稱，預計今年春運期間旅客發送量達863萬人，同比增長3.6%。相比往年，今年除了增開春運臨客外，還會最大限度縮短旅客進站排隊時間，車站售票窗口、出站口、旅客列車上將全面推出微信、支付寶支付功能，旅客出行更舒適。
人數預計863萬人坐火車
2019年春運自1月21日起至3月1日止，為期40天，其中節前15天，節后25天。太原局集團公司旅客發送量預計863萬人，同比增長3.6%。節前學生流、務工流、探親流疊加，客流相對集中，節后由于學生集中返校，與第二輪返程探親流和務工流重疊，形成客流高峰。節前，客流最高峰預計出現在1月31日至2月2日，日發送量將達到20萬人。節后，客流高峰預計出現在2月10日，將達到31萬人。
目前，太原局集團公司客運能力、輻射范圍不斷擴大。其中，大西高鐵太原南至原平西段開通運營，又相繼開行太原至蔡家崖“紅色旅游”列車，太原南至長沙南、杭州東、榮成、威海等高鐵動車組列車，客運營業里程由2585公里增加到2858公里，高鐵營業里程由423公里增加到534公里。全山西通火車的縣市區由68個增加到72個，通高鐵的縣市區由20個增加到23個。
但是，部分重點區段、線路、車站、列車仍會出現客流高度集中現象。節前的太原地區，節后的太原、臨汾、運城等春運重點地區，太原南站及大西高鐵17個車站，太原、榆次、大同、朔州、原平、忻州、五臺山、平遙、介休、臨汾、侯馬、運城、呂梁、蔡家崖等重點車站及進京、進滬、進穗、進川、進疆、進藏列車在高峰時段的運力依舊緊張。
列車增開14對旅客列車
為緩解客流壓力，春運高峰期間，太原局集團公司將適時增開旅客列車14對，包括太原南到上海虹橋、西安北、成都東、運城北、永濟北的動車組列車8對，河津至北京、北京西至安康、太原至成都、臨汾、大同、介休普速列車6對。
太原南至北京西G91/2次高鐵列車將首次實現雙向一站直達，運行時間壓縮至2小時27分。大西高鐵原平西至太原南段實現不換車次，直接貫通北京、西安方向。
針對北京、上海、成都等緊張方向和管內熱門方向，對9對動車組列車進行重聯，對普速列車實施加掛、臥代座措施進行挖潛擴能。春運高峰期間，該局集團公司高鐵輸送能力將較日常提升25%，普速輸送能力較日常提升6.52%。
進站縮短進站排隊時間
春運期間，為方便旅客，太原南站及大西高鐵17站均實現旅客持二代居民身份證刷證直接進站，從而提升旅客進站效率。全新購置的69套自助實名制核驗閘機將全部啟用，使核驗準確率大幅提升。
太原站的進站通道將增加至15條，太原南站安檢通道增加至9條，最大限度縮短旅客進站排隊時間。地級市及以上車站暢通進站綠色通道，防止因進站驗票時間延長造成旅客誤乘。
此外，為方便中轉換車旅客換乘接續，太原南站、太原站及大西高鐵同城各站，相互揭示到發車次及各站之間公共交通示意圖。太原南站每個站臺噴繪14處中轉換乘標識，在站臺直梯處新增鐳射換乘引導標識，使流線更加清晰，旅客更為方便。
購票微信、支付寶可購票
今年春運，在12306網站、車站售票窗口、出站口、旅客列車上將全面推出微信、支付寶支付功能，方便旅客在站、車辦理客票業務。太原、太原南、大同、平遙、平遙古城、洪洞、洪洞西、臨汾、臨汾西、運城、運城北站等11個重點旅游車站將增配翻譯機，方便外籍旅客購票。
另外，春運期間，太原、臨汾、運城、忻州、陽高等53個車站候車室、售票廳進行了站房設施全面整治，84個車站廁所進行星級考核，太原南、太原、忻州等18個車站候車室旅客飲用水源進行凈化改造，經過專業化培訓的1031名“山西旅游宣傳員”也將全部掛牌上崗，助力山西推進全域旅游。
