[摘要]近日，在西安廣播電視臺的一檔直播問政節目中，西安市高陵區交通運輸局局長回應黑車問題，遭主持人連發數問怒懟。記者在西安市高陵客運站門口的西韓路看到，有兩輛交通執法車在門口執勤，有執法人員在客運站門口巡邏、檢查。
（原標題：西安問政節目中因黑車被懟的交通局長發聲：整頓作風 有決心把事做好）
據中國之聲《新聞縱橫》報道：近日，在西安廣播電視臺的一檔直播問政節目中，西安市高陵區交通運輸局局長回應黑車問題，遭主持人連發數問怒懟。視頻在社交媒體上發布后，引起眾多網友圍觀。
在各方聚焦下，被運管部門視為“心病“、屢禁不絕的黑車是否完全消失?當地如何妥善解決這一城市頑疾?中國之聲記者第一時間趕赴節目中提到的西安市高陵區客運站周邊進行實地探訪。
西安問政節目聚焦黑車問題 中國之聲記者實地探訪
“您當了多久交通局長?”
“3年了!三年了這三個問題還需要現在重新調研嗎?為什么有這么多黑車，為什么有這么多人坐黑車，您不知道嗎?”
“ ……額……我知道……之前這個……這個調研不是很詳細，希望通過這個節目的曝光，從根上系統的解決這個問題……”
這是由中共西安市紀委、西安市監察局和西安廣播電視臺聯合主辦，西安市政府糾風辦、西安新聞廣播制作播出的大型輿論監督直播訪談節目《黨風政風熱線》中的一段對話。對話一方連發數問，另一方的回答則顯得有些尷尬。
這檔直播訪談節目經過幾大社交媒體發布后，引起眾多網友圍觀。針對節目中所暴露出的問題，昨天下午，記者趕赴高陵區客運站實地探訪。
記者在西安市高陵客運站門口的西韓路看到，有兩輛交通執法車在門口執勤，有執法人員在客運站門口巡邏、檢查。在記者觀察的二十分鐘內，有一輛三輪車送乘客到達客運站門口對面后迅速離開。除此之外，記者未發現黑車和三輪攬客現象。高陵區交通運輸局下屬單位執勤人員向中國之聲記者表示：
“你沒辦法取證，他過來說是朋友、親戚，你要取證的時候是人家交易的時候，這種我們可以采取措施。本身我們高陵區特別小，你這一說他都能報出名字，有的是一個村的，這樣你去執法有一定難度。”
記者了解到，西安高陵地區黑車、三輪車猖獗此前就已存在。當地也對此進行過打擊處罰，并在取締非法三輪車后于2013年在縣城內創新開通免費公交線路，其費用由區財政承擔，以解決公交運力不足的問題。據高陵區交通運輸局局長劉鵬武介紹，目前，全區28輛免費公交每年運力能達到800萬人次。與此同時，高陵區在三年內也因為道路交通問題，有關部門負責人不止一次登上西安廣播電視臺問政節目，接受監督嘉賓問詢。
被懟的交通局長發聲：整治黑車、整頓作風
劉鵬武表示，這次問政節目后，高陵區在對非法營運車輛進行整治同時還將進行行業系統作風整頓。
“11日到現在，我們局里出了二十多人，交警隊出了十來個人，包括城市管理局出了十來個人進行聯合執法。不管在城區、園區，先后查處了4輛黑車，能有十幾個三輪，當然現在一行動，一些三輪就跑了，在執法過程中，包括在路上巡邏的過程中一旦發現立馬執法。通過這幾天整頓，效果很明顯。我這個工作沒有做好，給群眾沒辦法交代，要舉一反三對交通系統進行一個作風整頓，不讓這些事再次發生。”
高陵位于西安市轄域北部，高陵區政府距西安鐘樓近40公里。2015年，高陵“撤縣設區“，結束多年縣制歷史。劉鵬武認為，相比而言，高陵區基礎設施不健全、交管部門工作人員認識不到位、站位不高是黑車、三輪車屢禁不止的原因之一。
“一個是咱們的基礎設施不健全，硬件設施達不到位，不能滿足每一位群眾的出行。第二個我們在執法的過程中由于執法條例的限制，可能或多或少有執法不嚴謹，在這塊兒取證難，打擊的手腕兒沒有力度。再一個，目前咱這塊的執法隊伍、人員和面積都比較大。我們這塊兒配合的單位和工作比較多，所以在年頭這段時間可能由于我們人員相互之間配合，人員顯得有點不足，跟前的黑車、三輪車司機都看呢。作為我這塊兒來講，有決心有信心把這個事做好。”
#p#分頁標題#e#據高陵區交通運輸局今天凌晨最新回應，從2月11日開始，高陵區多部門聯合開展“打擊非法營運及違規違章車輛”專項整治行動，加強對非法經營行為的打擊力度。截至目前，共出動執法車輛60臺次，人員200人次，檢查涉嫌車輛15輛，暫扣涉嫌非法營運車輛2輛，查扣電瓶車25輛。
