自谷歌2009年啟動自動駕駛項目到現在，已經過去近十年的時間。目前隨著各國汽車廠商、新造車勢力、新興科技公司及初創企業的入局，整個自動駕駛產業已呈現出整體布局、多元配置、多角度切入的格局。為探討自動駕駛市場變革和產業升級的未來之路，解析實現自動駕駛面臨關鍵的問題，包括安全隱私、法規保障、數據共享、人車互動、在中國開車的特殊挑戰等，2019年2月20-21日，由蓋世汽車主辦的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢舉辦。
論壇以“智能駕駛 改變未來”為主題，涵蓋議題一：國內外自動駕駛趨勢洞察及產業創新；議題二：市場變革&產業升級；議題三：聚焦ADAS & Sensor核心技術，探索自動駕駛產業化實踐路徑；議題四：空間和移動，遇見未來出行四個主題。
漢高(中國)投資有限公司：自動駕駛時代對電子材料技術提出的挑戰
自動駕駛是汽車行業和電子行業未來發展的方向，不僅是傳統汽車配件供應商在這一領域發力，甚至消費類電子供應商以及互聯網巨頭紛紛開始進軍自動駕駛產業鏈。電子材料作為電路板上不可缺少的元素，通過密封，保護，粘結，防水以及導熱功能確保電子元器件高效工作并且長期穩定。而在自動駕駛時代，電子材料又有了高抗震、極端氣候以及超長期可靠性的需求。作為全球領先的電子材料供應商，漢高電子為電子及半導體廠商提供全系列電子材料解決方案。在經過多年并購及整合行業領先品牌，如今漢高已經擁有芯片粘接、焊接材料、底部填充劑、電路板保護材料、熱管理材料等全系列半導體封裝及電路板組裝解決方案。為手持設備、汽車電子、新能源、半導體等各個行業提供全方位解決方案，確保明日電子行業成為可能。
通過長期與世界頂級汽車電子客戶合作帶來的行業經驗以及專業材料知識，在第二屆全球自動駕駛論壇，漢高(中國)投資有限公司業務拓展經理李盛將帶來主題為“自動駕駛時代對電子材料技術提出的挑戰”相關報告。
立得空間：自動駕駛地圖技術在汽車上的應用與產業趨勢
立得空間信息技術股份有限公司成立于1999年，由武漢大學、兩院院士李德仁、國內知名投資公司等共同組建。主營業務由移動測量、智慧城市、物聯網地圖三大板塊組成。立得空間是中國移動測量系統的發明人及世界領先企業，一直運用移動測量系統制作高精度地圖，為政府、企業提供地圖引擎、導航引擎、GIS 解決方案、OA 等。
在第二屆全球自動駕駛論壇上，針對高精度地圖技術在自動駕駛汽車上的應用與產業趨勢，立得空間董事長兼CEO郭晟將為我們帶來精彩解讀。
Western Digital：智能駕駛的腦力—存儲
伴隨著車輛智能化、網聯化的腳步，車輛內部運作以及對外溝通的過程中生成的數據越來越多。同時，數據應用分析能力的進步，極大的激發了數據的使用潛能，使得相當部分曾經被實時生成、實時拋棄的數據有了用武之地。這些有價值、有說服力、有趣味的數據都有被存儲記錄下來的需求，因此可靠、穩定、高速、耐嚴苛工作環境的存儲產品，適應不斷變化演進的應用場景的存儲形態，必然成為汽車智能化互聯化過程中的重要支撐。
#p#分頁標題#e#Western Digital（西部數據）為數據打造了蓬勃發展的環境。在用戶的手機、云端、各組織中，數據無處不在。只要有數據存在的地方，西部數據就致力于推動創新，旨在幫助客戶收獲今天和明天的成果。新設備、新系統、新解決方案和新架構均已經過優化和調整，為數據創造合適的環境，從而充分發揮其潛力。西部數據的解決方案和技術幫助全球用戶捕獲、保存、訪問和轉換日益多元化的數據。
西部數據公司產品營銷總監張丹將作為第二屆全球自動駕駛論壇的發言嘉賓，針對智能駕駛的腦力—存儲這一話題進行發言，通過西部數據最新的技術和產品，與參會嘉賓共同探討智能駕駛中的存儲發展。
科大訊飛：車載語音交互技術助力智能汽車強勢發展
科大訊飛股份有限公司成立于1999年，是中國智能語音與人工智能產業先行者，已占有中文語音技術市場70%以上市場份額。目前，科大訊飛已將人工智能技術應用在教育、司法、醫療、消費者等多個領域，為不同行業賦能。2017年，科大訊飛被《麻省理工科技評論》評為“全球50大最聰明企業”之一，位于中國第一，世界第六。同年11月，科大訊飛入選中國首批四個新一代人工智能開放創新平臺；12月，科大訊飛獲批建設中國首個認知智能國家重點實驗室。
在即將到來的全球自動駕駛論壇上，科大訊飛副總裁劉俊峰將作為演講嘉賓，為我們揭秘車載語音交互技術如何助力智能汽車強勢發展。
保隆汽車：機器角度去認識世界
上海保隆汽車科技股份有限公司是中國上市公司，股票代碼603197。保隆科技1997年創立于上海松江，是一家集研發、制造、銷售于一體的汽車零部件公司，現擁有上海松江、安徽寧國、美國北卡等三個生產基地，并在加拿大、德國、波蘭、香港等地建有分支機構。保隆立足于汽車工業，核心產品有汽車電子類的輪胎壓力監測系統、壓力傳感器、光雨量傳感器、360環視系統等；汽車輕量化結構件類的儀表梁、扭力梁、副車架等；通用部件類的氣門嘴、平衡塊、排氣尾管、空氣彈簧等。
第二屆全球自動駕駛論壇，上海保隆科技技術總監、汽車電子總監李威博士將作為演講嘉賓，針對機器角度去認識世界進行主題發言。
霹圖衛軟件科技：MAAS MODELLER的介紹和應用案例
霹圖衛軟件科技（PTV）為運輸物流、交通規劃和交通管理開發了智能軟件解決方案。在交通領域，PTV對于交通規劃，交通路網建模和模擬仿真交通的所有出行方式提供先進的技術，包括實時交通管理，以及出行即服務（MaaS）的解決方案。該公司是Global Market Leader 的獲得者，以及Best of German SMEs獎的獲得者。PTV被全世界超過120個國家的客戶所信任，超過2500個城市使用了PTV的產品、人們的出行和超過一百萬車輛的路徑是通過PTV的軟件規劃的。
本屆自動駕駛論壇上，霹圖衛軟件科技（上海）有限公司總監沈暢，將圍繞MAAS MODELLER的介紹和應用案例進行主題演講，并希望通過本次論壇，幫助中國的用戶做好準備，應對未來無人駕駛、電動化汽車、出行服務的三大變化趨勢。
嬴徹科技：通過自動駕駛技術提高貨車駕駛安全性、優化能耗
#p#分頁標題#e#嬴徹科技成立于2018年4月，由中國第一大商用車管理平臺G7聯合普洛斯和蔚來資本共同出資創建。公司聚焦于城際公路的自動駕駛物流運營，通過研發L3和L4級自動駕駛技術，提供多種模式的自動駕駛運輸資產服務，推動中國貨運基礎設施升級換代。公司自成立以來發展迅速。2018年11月28日，獲得全國第一張干線物流場景的自動駕駛重卡測試許可證。2018年12月19日，與上海國際汽車城汽車創新港共同發起中國首家干線物流自動駕駛聯合創新中心。2019年將于近期開展天使物流客戶試運營。
第二屆全球自動駕駛論壇，嬴徹科技CEO馬喆人將以自動駕駛技術與貨車駕駛安全性、降低能耗等為重點，為現場嘉賓帶來精彩發言。
2019第二屆全球自動駕駛論壇議程
2月20日 上午 全體會議 國內外自動駕駛趨勢洞察及產業創新
時間
議程
08:30-08:45
開幕式：主辦方致歡迎詞并介紹參會領導及嘉賓
領導致辭
08:45-09:15
主題演講：未來智能汽車市場發展趨勢與格局變化
發言嘉賓：國家信息中心副主任，徐長明
09:15-09:45
主題演講：新能源電動汽車——自動駕駛的最佳載體
發言嘉賓：北汽集團新技術研究院副院長，陳平
09:45-10:15
主題演講：從功能駕駛到自動駕駛的產業創新路徑
發言嘉賓：博世底盤控制系統中國區副總裁，蔣京芳
10:15-10:30
茶歇
10:30-11:00
主題演講：吉利汽車智能網聯技術創新與實踐
發言嘉賓：浙江吉利汽車研究院有限公司資深總工程師，梅學
11:00-11:30
主題演講：智能汽車技術未來發展趨勢
發言嘉賓：清華大學汽車工程系主任，楊殿閣 教授
11:30-12:00
主題演講：基于地圖的AI世界觀
發言嘉賓：四維圖新自動駕駛AI總監，李陽（邀請中）
12:30-14:00
午餐
2月20日 下午 全體會議 市場變革&產業升級
時間
議程
14:00-14:30
主題演講：AI“駕駛腦” 加速無人駕駛產業化
發言嘉賓：法雷奧中國區CTO，顧劍民
14:30-15:00
主題演講：TBD
發言嘉賓：德賽西威
15:00-15:30
主題演講：自動駕駛地圖技術在汽車上的應用與產業趨勢
發言嘉賓：立得空間董事長兼CEO，郭晟
15:30-16:00
茶歇
16:00-16:30
主題演講：車載語音交互技術助力智能汽車強勢發展
發言嘉賓：科大訊飛副總裁，劉俊峰
16:30-17:00
主題演講：智能駕駛的腦力—存儲
發言嘉賓：西部數據公司產品營銷總監，張丹
17:00-17:30
主題演講：智能駕駛與汽車安全防護技術發展研究
發言嘉賓：同濟大學汽車安全技術研究所所長，朱西產 教授
17:30-18:00
主題演講：智能化引發的汽車行業制造技術和商業模式變革
發言嘉賓：蔚來資本管理合伙人，張君毅
#p#分頁標題#e#
2月21日 上午 全體會議 聚焦ADAS & Sensor核心技術，探索自動駕駛產業化實踐路徑
時間
議程
08:30-09:00
主題演講：整車企業智能網聯電動汽車發展思路及實踐
發言嘉賓：廣汽研究院智能實驗室主任，郭繼舜
09:00-09:30
主題演講：自動駕駛時代對電子材料技術提出的挑戰
發言嘉賓：漢高(中國)投資有限公司業務拓展經理，李盛
09:30-10:00
主題演講：機器角度去認識世界
發言嘉賓：上海保隆科技技術總監、汽車電子總監，李威博士
10:00-10:30
主題演講：TBD
發言嘉賓：地平線
10:30-10:50
茶歇
10:50-11:20
主題演講：高級駕駛輔助ADAS技術創新與產業化推進
發言嘉賓：縱目科技CEO，唐銳
11:20-11:50
主題演講：AI人工智能、芯片、算法，賦能自動駕駛
發言嘉賓：思必馳CMO龍夢竹
11:50-12:30
圓桌討論：關于ADAS & Sensor核心技術產業化實踐路徑的探討
1）當前ADAS & Sensor創新技術落地面臨哪些問題？企業應當從哪些方向尋求突破口？
2）汽車駕駛環境是復雜的，傳感技術的融合運用成為新趨勢，企業如何解決隨之而來的成本上升問題？
3）未來5-10年汽車傳感器的業務發展趨勢及市場預測？
12:30-14:00
午餐
2月21日 下午 全體會議 空間和移動，遇見未來出行
時間
議程
14:00-14:30
主題演講：汽車出行模式變革與產業格局變化
發言嘉賓：中國科學院科技戰略咨詢研究院研究員，王曉明博士
14:30-15:00
主題演講：“無人駕駛+共享出行”共塑未來出行新形態
發言嘉賓：首汽共享汽車GoFun 出行CEO，譚奕
15:00-15:30
主題演講：中國智能汽車指數測試研究報告
發言嘉賓：中國汽研智能網聯汽車測試研發中心副主任，張強
15:30-15:50
茶歇
15:50-16:20
主題演講：MAAS MODELLER的介紹和應用案例
發言嘉賓：霹圖衛軟件科技（上海）有限公司總監，沈暢
16:20-16:50
主題演講：通過自動駕駛技術提高貨車駕駛安全性、優化能耗，開創城際物流新格局
發言嘉賓：嬴徹科技CEO，馬喆人
16:50-17:20
主題演講：智能駕駛-物流時代新引擎
發言嘉賓：北京主線科技有限公司總經理、CEO，張天雷
17:20-18:00
圓桌討論：大“智”所趨，自動駕駛帶來新的交通出行生態，企業如何迎接機遇和挑戰？
1）如何整合已有的分散數據信息應用形成體系化信息管理，充分發揮車聯網信息大數據技術優勢？
2）企業是否有考慮將私家車納入共享汽車租賃業務？當前面臨的難點有哪些，企業的解決方案是什么？
3）面對出租車網約車運營模式形成的挑戰，共享汽車如何打造自身發展優勢重塑交通出行生態？
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