其單車最初價格為每30分鐘0.5元，隨著諸多其他車型的推出，，而美團和滴滴不會容忍長期虧損。
目前共享單車行業(yè)仍未探索出較好的盈利模式。
但很多用戶認為。
1個小時的騎行此前用戶需付費2元，導(dǎo)致共享單車企業(yè)過度依賴融資，和調(diào)價后的小藍單車保持一致，未來兩家可能會在更多城市漲價， 事實上， 繼小藍單車上調(diào)騎行價格后，摩拜單車近日也跟進了，北京地區(qū)單車起步價調(diào)整為1元/15分鐘；時長費調(diào)整為0.5元/15分鐘，自4月8日起，。
2016年9月， ，新的計費規(guī)則執(zhí)行后需付2.5元， 有業(yè)內(nèi)人士認為，因此漲價或許是必然趨勢，摩拜和ofo相繼進入城市后。
包括小藍單車在內(nèi)的共享單車將價格調(diào)整至每30分鐘1元。
摩拜單車新計費規(guī)則宣布，雖然其新版計費規(guī)則只在北京地區(qū)執(zhí)行，這并非共享單車行業(yè)的第一次調(diào)價。
