原標(biāo)題：誰是誰非？長城汽車怒斥“黑公關(guān)” 吉利稱：造謠者必將受法律嚴(yán)懲！
摘要：正所謂“三人成虎”，即使沒有做過，如果不加以重視，或許之后會有更為惡劣的情況出現(xiàn)。
10月18日，一張微信群里的截圖傳出，內(nèi)容是吉利汽車組織水軍賬號對長城進(jìn)行攻擊，并給予費(fèi)用獎勵。一時(shí)間，此圖流傳甚廣引發(fā)熱議。
從微信截圖來看，每條評論0.5元的基礎(chǔ)值，符合規(guī)范的0.7元，以此疊加，精彩評論截圖并星號標(biāo)出，每日獎勵13%的個(gè)人返點(diǎn)。
關(guān)于這條微信截圖，之所以能夠廣為流傳被信以為真，原因有兩點(diǎn)：
第一：自主品牌之間刻意抹黑由來已久，網(wǎng)友們早已司空見慣，當(dāng)這種“內(nèi)部資料”曝光后自然深信不疑；
第二：長城的WEY品牌確實(shí)存在過油耗造假的情況，另外從哈弗的H系列到F系列，產(chǎn)品的差異化并不明顯，以此增加了謠言的真實(shí)性。
長城發(fā)文
18日晚間,長城汽車官方微博發(fā)布聲明,指出遭到某品牌”黑公關(guān)”惡意攻擊，而當(dāng)中涉及吉利汽車，并表示“堅(jiān)決抵制各種網(wǎng)絡(luò)無良攻擊，自主品牌成長需要良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境”。
聲明指出，有企業(yè)通過組織大量的文章及評論來抹黑長城汽車及旗下產(chǎn)品，存在明顯有組織、有預(yù)謀、目標(biāo)明確的“黑公關(guān)”跡象。
據(jù)了解，導(dǎo)致此次長城汽車公開發(fā)布聲明的導(dǎo)火線是當(dāng)天網(wǎng)絡(luò)上散播一個(gè)名為“吉利汽車公關(guān)分群5”的微信群截屏，內(nèi)容主題為號召水軍在各大網(wǎng)絡(luò)平臺吹捧吉利，抹黑長城，當(dāng)中還顯示有具體的操作細(xì)節(jié)：每人至少準(zhǔn)備3個(gè)賬號，有關(guān)長城的評論全部開黑，有關(guān)吉利的帖子，2條吹吉利，1條黑國產(chǎn)（主要以長城為目標(biāo)）。每條評論0.5元的基礎(chǔ)值，符合規(guī)范的0.7元，以此疊加。
吉利回應(yīng)
針對此截圖，吉利汽車在此之前已發(fā)表聲明稱，“假的不能再假，造謠者必受法律嚴(yán)懲。”并表示，公司會訴諸法律手段，堅(jiān)決追究造謠者的法律責(zé)任。
吉利汽車的工作人員甚至還就此事調(diào)侃：一堆破綻，綠色的底一看就是自己發(fā)的，8點(diǎn)31發(fā)，8點(diǎn)31截，自導(dǎo)自演一出好戲。也不知道哪里找的吉利logo，做頭像還挺好看……
公開指責(zé)
值得一提的是，今年9月初，陸風(fēng)高管也曾開撕吉利汽車：雇水軍，找車黑，小心告你個(gè)生活不能自理。加上本次的時(shí)間，這已是吉利的第二次因“黑公關(guān)”而被指責(zé)了。
這位高管表示，對方在前臺說的是天花亂墜，然而在幕后卻用非常悲劣的手段對競爭對手進(jìn)行打擊。從這位高管的字里行間可以看出，吉利汽車打擊的對象有長城、長安還有比亞迪這三款比較出色的自主品牌。
針對這兩次事件，行業(yè)評論不一，有人認(rèn)為，吉利“車紅是非多”，有人惡意造謠。有人則表示，“連續(xù)出現(xiàn)兩次此類事件，或許不是空穴來風(fēng)。”無論事實(shí)與否，對于一路高歌猛漲的吉利品牌來說無疑都是減分項(xiàng)，是該引起重視了。
正所謂“三人成虎”，即使沒有做過，如果不加以重視，或許之后會有更為惡劣的情況出現(xiàn)。
總結(jié)
對于企業(yè)來說，尊重他人也是尊重自己，首先要做到不主動通過不正當(dāng)渠道攻擊對手。
其次，遇到“黑公關(guān)”惡意事件，除了聲討和解釋外，通過法律手段及時(shí)維護(hù)權(quán)益才是正道，畢竟打口水仗從根本上解決不了問題。
而對于媒體和讀者，流言止于智者，不去過度放大，惡意傳播，才是正理。相信多方努力下，黑公關(guān)和網(wǎng)絡(luò)暴力的生存空間將會越來越小。
國內(nèi)汽車市場的競爭越來越激烈。面對獨(dú)資、合資品牌的咄咄逼人，自主品牌的日子本來就不太好過，好不容易冒出了少數(shù)幾家像吉利和長城這樣爭氣的自主品牌，可如果他們之間還在暗地里互相傷害的話，這是國人最不想看到的。
