新春佳節也是很多人消費的高峰期：拜訪送禮、犒勞自己，一些平時舍不得買的商品這時候“剁起手”來卻毫不心疼。
賣相好看、色澤鮮艷的車厘子正是春節期間討喜的送禮熱門貨之一。近日一篇刷屏文章《26歲，月薪一萬，吃不起車厘子》，讓這種水果一夜“爆紅”。
“有些人表面上光鮮亮麗，背地里卻連車厘子都吃不起。”有人將財務自由分為若干等級，“車厘子自由”的層級排在奶茶和星巴克之上。
“我在百果園買的智利進口車厘子，會員價是188元每斤，算下來每顆6元。”
成都市民楊先生的這番體驗也絕非孤例，關于車厘子“感人”的價格，網友們的“吐槽”隨處可見...
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者注意到，由于生產季節等因素的影響，春節期間，中國市場上的進口車厘子絕大部分都是產自智利。
把時間拉回到2018年11月26日，大洋彼岸的智利雷奎諾市，智利農業部長安東尼奧志得意滿地宣布2018-2019智利車厘子出口季正式啟動。在儀式現場，安東尼奧目送一批車厘子裝箱上船，駛向中國。
智利農業部樂觀預計，本次出口季銷售成績有望實現17%的增長，而中國人的春節消費成了智利果農今年最大的期盼。“中國熱”（China craze）也成了智利財經媒體經常出現的熱門詞匯。
中國進口車厘子82%來自智利
智利國土狹長，這樣得天獨厚的條件正好有利于農業發展：與世隔絕的環境使得瘋牛病、蟲害等外來影響難以到達，而跨越多個緯度使得智利國內擁有多種氣候類型，物產十分豐富。
智利共有10種主要類型氣候 （圖片來源：維基百科）
正因如此，智利的水果業出口成了該國重要的經濟支柱之一。根據智利水果出口商協會（ASOEX）的數據，智利與全世界大多數國家達成了自由貿易協定，覆蓋全球80%的人口，這為智利水果行銷全球奠定了基礎。
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者注意到，2005年智利成為拉美第一個與我國簽署自貿協定的國家。2017年，中國—智利自貿區升級談判達成協議，雙方97%以上的產品已經實現零關稅。
在2017-2018智利車厘子出口季，銷往中國的車厘子就突破了10.3萬噸的歷史記錄。
據ASOEX旗下的智利車厘子委員會報告，2018年智利的天氣風調雨順，導致車厘子產量和品質大幅提高，“果園里幾乎沒有次品車厘子”。雖然2019年春節假期尚未結束，但在2018-2019出口季的第一周，智利對遠東市場（主要是中國）的車厘子出口同比增長了17%。
據國際果蔬協會報告認為，
“智利車厘子85%以上是出口到中國，剩下15%是由于品質沒有達到中國市場的需求。”
在2018年日本山形縣舉行的國際農學會（ISHS ）論壇上，與會學者估算認為，中國市場上約有82%的進口車厘子來自智利，剩下的市場份額則由美國、澳大利亞和新西蘭等國瓜分。
新華社 New China TV視頻截圖
智利車厘子委員會主席塔格爾表示，
“只要運輸能力跟得上，我們在中國完全不愁銷路。”
的確，雖然“哭窮”的網友們喊著自己沒有“車厘子自由”，但更多的中國人則是咬牙“剁手”享用這種個大汁多的水果。
根據百果園2018春節水果銷售報告，在2018年2月13日-23日期間，車厘子穩居水果銷售榜冠軍，并且在北方和南方都成為最受歡迎的水果。而在今年春節前夕，2019年1月18日-28日期間內，車厘子在該平臺的銷售額就接近1億元。
爆款離不開砸錢營銷
還記得前幾年牛油果是怎么紅起來的么？
曾經被美國禁止進口的墨西哥鱷梨，在公關公司的包裝下改名“牛油果”（Avocado），宣傳強調其“低脂健康”的特性和豐富的營養價值。終于，這種曾經被人嫌棄難吃的水果一躍成為超級“爆款”，成為健身人士、時尚達人們的最愛。
而智利車厘子在中國的爆紅，除了其本身的口感和品質外，自然也離不開背后周密的營銷策劃。
宣傳片截圖
智利車厘子（Cherries from Chile）的品牌形象打造，離不開智利水果出口商協會（ASOEX）的統一協調。這個機構將全行業上下整合到一起，從智利櫻桃生產商、出口商、智利政府到中國進口商、分銷商和零售商，都在為打造智利水果的整體形象努力。
ASOEX耗資500萬美元（約合人民幣3370萬元），專門針對中國市場啟動了名為“幸福正當紅”的營銷活動。
#p#分頁標題#e#每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者注意到，這個活動從2016年起每年11月固定舉辦，持續時間39天。三年來，該活動在國內覆蓋的城市從36城擴展至65城，除了北上廣深等一線城市以外，這個營銷活動還特別注重對二三線城市（特別是區域中心城市）的經營。
據ASOEX自己的估算，這項營銷活動在國內覆蓋的人群達2.08億人。
“智利櫻桃”官方微博賬號
除了微博、微信、電商平臺等傳統的線上營銷，ASOEX同樣注重線下活動：戶外廣告牌、公共場所大屏幕、地鐵車廂、小區電梯里都能見到智利車厘子的廣告。
在舉辦大型活動方面，ASOEX同樣不遺余力。ASOEX在上海開設辦公室，并聘請了4家中國公關企業出謀劃策。今年1月11日，ASOEX在上海組織活動，使用24638個車厘子創造了“最長的水果隊列”吉尼斯世界紀錄。
ASOEX在智利國內得到的支持也層級頗高，智利駐華大使館、領事館、智利外貿部（ProChile）等機構常出面助力智利車厘子在華推廣。今年1月3日，廣州江南水果批發市場（全國最大的批發市場）舉行的智利車厘子進口儀式上，智利駐廣州領事館就派出高官出席。
ASOEX營銷總監卡瓦哈爾表示，
“中國文化注重團聚、分享和健康生活的價值，而我們的高品質水果能點亮中國人冬天的餐桌。
當然，我們的最終目標是讓中國消費者平時也能有購買車厘子的習慣，而不是僅僅依靠春節行情。”
“車厘子自由”還有多遠？
在國內，車厘子的價格定位無須贅述。據網友們實測反映，進口車厘子較貴的高達五六塊錢一顆，便宜的也要每顆一兩塊錢。
某電商平臺車厘子價格
不過，隨著供應量的增加以及銷售渠道的改革，車厘子在國內的價格也有下降的可能。
據2016世界甜櫻桃指南報告，在2001-2016年間，中國市場需求量的暴增給全球車厘子產業供需格局帶來了翻天覆地的變化。在2001年，智利還是世界水果市場上無足輕重的小卒，而到了2016年，憑借對中國的大量出口，智利超越美國成為全球最大的車厘子出口國。
正因如此，澳大利亞、西班牙等農業出口大國也眼饞中國消費者的錢包，要和智利分一杯羹。
今年1月23日，西班牙車厘子協會表示，西班牙工商業和貿易部門正在抓緊和中國有關方面磋商出口標準，他們有信心盡快出口到中國市場。該協會主席桑切斯表示，
“在英國脫歐帶來的不確定性面前，中國市場能給我們帶來新的機遇。”
自2019年1月1日起，中國對大多數澳大利亞新鮮水果免征進口關稅，車厘子也是免稅商品之一。澳大利亞貿易投資委員會商務領事Karen Surmon表示，今后向中國供應的澳洲車厘子將全部采用空運方式運輸，這樣可以最大限度地保證車厘子的新鮮度，擁有更長的貨架期、更高的品質和更穩定的供貨。澳洲車厘子種植協會也表示將擴大種植面積，迎接預期來自中國的需求增長。
車厘子裝配線 新華社New China TV視頻截圖
此外，據智利農業部網站，目前智利車厘子的供銷季節只有大約3個月，剛好覆蓋從圣誕節前到春節后的時段。為了延長供應季節，智利果商正在研發新品種車厘子，爭取將供貨期延長至半年。
除了供應增加以外，“沒有中間商賺差價”的銷售模式也有望降低車厘子價格。
據智利果農對新華社New China TV表示，早在1996年就有美國商人跑到智利收購車厘子，再轉賣到中國。后來越來越多的中國企業主動來智利接洽生意，車厘子從果園到中國消費者手中的環節也在減少。
據國際果蔬協會報道，業內人士預估，以往近70%的智利進口車厘子會進入批發市場分銷；而在2019年，該比例下降到50%左右。越來越多的車厘子是由大型零售渠道或電商平臺直接對接智利方面收購，中間環節的減少，自然有利于降低消費者到手的價格。
希望在不久的將來，實現“車厘子自由”不再是一件難事了。
