在近日舉行的高端裝備制造投資沙龍活動上，深圳高新投集團總裁張中華表示，近半年來，盡管外部環境變化明顯，一些企業感受到了壓力，但是中國經濟長期向好的基本面沒有變，而且變化的經濟形勢當中，也存在很多機遇，只要用心尋找，把握好這些機遇，就能夠實現新的發展，要堅定信心。
他說，廣東率先出臺了支持實體經濟發展的新十條措施，大力支持企業“降本增效”，這就在政策面上為實體經濟注入了強大的動能，將力助實體經濟更好地發展。同時，投資要回歸本源，近幾年投資界流行“風口”、商業模式等熱詞，表現出比較浮躁的心態，現在應該聚焦價值投資，大力發展實體經濟，特別是高端制造業，依托深圳在高端裝備、信息產業等方面的基礎和優勢，進一步加大對關鍵節點、核心技術方面的研發和產業化力度，努力補足產業發展中的“痛點”和“短板”，助力實體經濟行穩致遠。
深圳市高新投創投公司投資總監仲汝新就在高端制造裝備行業的布局做了闡述，公司喜歡投資以成長期為主的項目，早期和相對成熟的項目作為組合配置，風格偏好上技術領先、行業龍頭方面。他以激光產業為例，激光跟高端制造密切相關，也是高端制造業重要內容，激光不管是工業制造、醫療、消費電子領域非常廣泛，高新投重點關注工業制造和消費電子兩方面的應用，在整個激光產業鏈，以激光器中游產品為著力點，下游看應用端，上游看元器件。
就激光行業投資來講，仲汝新主要分享了兩個策略，第一、堅守攻堅高技術路線。目前主流發展的兩個方向包括超快路線和高功率路線，這個產業在精密加工領域逐漸擴大，可能在半導體領域，有可能會成為新的高發點。第二、從上向下延伸，激光器公司向上游做元器件和材料，相關公司也會關注。“元器件其實市場空間不是那么大，我們更多關注階段和估值以及產業整合能力，單純投產業元器件，單獨IPO體量支撐起來會比較困難，”他說，“深耕應用我們是比較擅長的，精密加工路線和大功率加工路線中我們認為非常有機會，還有關注到激光領域的應用，比如說激光修復、激光清洗等工藝。”
關于高端制造領域投資機會，他總結為產業轉移，進口替代和制造升級以及技術創新四大機會。“產業層面和產品層面是交叉在一起，產業轉移孵化進口替代的過程，產業是比較大的范疇，產業中同時又看到模塊、部件、芯片對微觀產品層面交叉在一起。”他補充道，“自動化、數字化、信息化、智能化核心是解決企業效率的問題，在中國制造業從低端或者傳統到高端，走這個過程中本身制造升級過程帶來很多機會，企業降本增效是重點看的部分。”
他還指出，電子行業中中國領先的技術創新相對比較少一些，因為在電子產業方面，中國還處于跟隨階段，國外時間發展很長，中國現在要想在某些局部領域去突破，局部領域有可能，大范圍領先創新相對難一些。但像新能源汽車、互聯網模式創新，中國發展階段和國外時間上差不多的，這個領域可能有一些創新的機會，汽車未來的電動化、網聯化、智能化上面有機會挖掘。
同創偉業董事總經理鄧晶講道，同創偉業在高端裝備制造的布局圍繞：第一，新能源。新能源包括新能源車在內，包括鋰電、燃料電池；第二，自動化裝備；第三，半導體，這兩年開始逐步布局的領域；第四，顯示科技。就他個人而言，認為新能源汽車領域里，未來燃料電池有可能是一個風口。“現在的階段像08年、09年電動車階段。任何新能源的行業都是多種技術路線并存的，燃料電池江湖還沒定，還有大量的隱性冠軍沒有挖掘。”他說。
力合創投副總經理高松表示，在投資時先框定賽道，同時對中國內目前的產業現狀、存在的競爭對手、機會要做分析，有哪些不足，以尋找未來市場發展空間大的機會，一方面投天使，200萬到500萬，投的清華系的居多。另外，投中期階段，尋找一些行業低谷，但是行業未來三到五年仍然有恢復期或者爆發增長機會，中期階段一般投單筆2000到5000萬之間居多。
就行業來看，他重點強調新能源汽車行業，這個行業鏈條特別長，涉及的上游零部件非常多，包括基礎材料、加工工藝、未來智能化領域都有很多投資的機會。他認為，新能源汽車行業在2025年時會迎來質的變化，特別是燃料電池汽車成熟，智能駕駛將成為新的爆發點。
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（責任編輯：何一華 HN110）
