估計很多人不知道“黑公關”是什么意思。我給大家簡單解釋一下。黑公關，就是專門替企業想各種陰招攻擊競爭對手的公關。黑公關對應的是“白公關”，就是通常意義上的公關，是幫助企業做正面宣傳，擴大知名度，同時正確處理危機的公關。
什么是黑公關
黑公關，最簡單的一種表現形式就是網絡水軍，通過機器僵尸集中大量的短評，因為很容易被識破，后改用人工形式進行發表言論，在圈養的水軍群里下發任務，水軍領取任務、評論、結款，跟某些電商找水軍刷量一樣的道理，成為一條產業鏈。
黑公關存在于各行各業
其實，黑公關這種事情，在網絡上已經屢見不鮮，不止在汽車行業，2010年就曾經曝出蒙牛和伊利的黑公關事件。兩家乳業巨頭胡勇公關公司相互詆毀對方。最終對兩家企業的盛譽都造成了不好的影響。
而汽車界的黑公關事件，昨天也被曝出。那就是吉利“雇傭網絡水軍黑長城”的事件，在網絡上引起軒然大波。
主要內容居然是吉利汽車雇傭網絡水軍，黑國產車，主要是以長城汽車為目標。
吉利到底有沒有黑長城？
隨后吉利汽車官方發布聲明，否認這一事實的存在。
但這件事到底是吉利汽車真的雇傭水軍黑長城？還是有人惡意抹黑吉利？ 我想消費者心里或許也有一桿秤。
因為無論是哪一款車，總有優點和缺點。而如果大家在網上看到一邊倒的夸贊某個車型或者車企，或者一邊倒的詆毀某個車型或者車企的話。那么很大程度上就是使用了網絡水軍。
長城公開叫板吉利
就在吉利汽車發布聲明不久，長城汽車發出聲明，公開怒對吉利：堅決抵制各種網絡無良攻擊，自主品牌成長需要良好的網絡環境，讓我們一起共建中國汽車品牌正義者聯盟！
長城汽車公開叫板吉利，看來長城是有一些證據在手。看來也是忍了很久沒有發聲。
目前中國自主品牌，銷量能超過100萬輛的只有三個品牌，長城，長安，吉利。長安是國有企業，因此長城和吉利這兩家民企，競爭的就十分厲害。長城汽車2017年銷量107萬輛，吉利汽車2017年銷量124萬輛。
由于兩家企業的規模和量級相同，這也就不難理解，吉利和長城之間為何因為黑公關“打”起來了。
奇瑞聲援長城
就在長城汽車發布公告之后，奇瑞汽車也發布了聲明。呼吁各個汽車品牌之間的良性競爭，維護社會風氣和健康的網絡環境。不難看出奇瑞汽車是在聲援長城。
為什么黑公關會存在？
很多人可能會有疑問，為什么黑公關會存在，那些一看就知真假的留言，真的就能影響消費者買車嗎?
其實答案是肯定的。中國13億人口，汽車總保有量只有3億輛左右，依然有相當多的人沒有車，因此中國汽車市場依然有很大的市場潛在增量。
而消費者在消費行為中會有從眾消費者的心態，看別人買什么車自己就買什么車，看網上哪款車的評論好，就買哪款車。之前屢禁不止的淘寶刷單刷評論就是這個道理。
產品和市場會還廠商清白？
雖然因為“黑公關”事件，各廠商之間鬧得不可開交。但產品和市場最終會還廠商一個清白。真正好的產品是自己會說話的，而不好的產品也是禁不住市場的檢驗。
在目前的市場環境下，只要存在競爭，黑公關就會一直存在，因此作為消費者，不要輕信網上的信息，要通過進店體驗，試乘試駕決定自己是否要買車。
