值得注意的是，船舶、飛機(jī)制造行業(yè)也將在2018年取消外資股比限制，前者包括設(shè)計(jì)、制造、修理各環(huán)節(jié)，后者則包括干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)、浮空器等各類型。
談到制造業(yè)的全面開放，梅新育認(rèn)為，中國已經(jīng)是世界第一的制造大國，擴(kuò)大開放有利于鞏固中國在全球制造業(yè)的中心地位，不僅惠及傳統(tǒng)的優(yōu)勢制造業(yè)，新興的制造產(chǎn)業(yè)也將從中受益。“中國的制造體系已經(jīng)建立起來，大飛機(jī)相繼首飛，擴(kuò)大開放有利于這些產(chǎn)業(yè)的國際化。”
發(fā)改委表示，通過此次修訂外商投資負(fù)面清單，新一輪開放將有力促進(jìn)深層次改革、高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)競爭和資源優(yōu)化配置，激發(fā)更大市場活力，推動(dòng)形成全面開放新格局。
